Bericht door edwinkoster, op 7 juni 2010 om 16:53

Nou bijzonder, de SP weet dat er al kaalslag heeft plaatsgevonden. Maar voeren wij actie om lijn 10 weer terug te krijgen in Zwolle.

Zie onze website www.zwolle.sp.nl onderwerp "SP wil kostenvergelijking buslijn 10"

Edwin Koster
SP ZWOLLE

Bericht door QuestionMaster, op 7 juni 2010 om 17:08

Edwin Koster; actie openbaar vervoer, top!

Kan me sp- actie van jaren terug nog herinneren, een hele leuke...een waarzeggers tentje op het perron bij de NS, om te 'voorspellen' hoe laat de trein zou arriveren...

dubbel en dwars LOL

Bericht door Arie, op 7 juni 2010 om 17:28

Las van de week nog dat (ik meen) in Hengelo binnenkort heel veel lijnen niet meer in het weekend rijden.
VVD-stemmers hebben over het algemeen een flinke auto onder de kont, dus interesseren zich niet voor het OV.
Het is juist aan de overheid om ervoor te zorgen dat alle gebieden goed bereikbaar zijn, alle dagen van het jaar.

Bericht door Derk, op 7 juni 2010 om 17:36

@Arie Op zaterdag kun je vanuit Genemuiden al niet meer naar Kampen met de bus. Op Zondag komt er hier helemaal geen bus en dat is al 7 jaar zo. Heel raar want het pondje (ook OV) gaat dus wel iedere dag.

Lang leve de provincie Overijssel! Wel dure bushaltes verhogingen maken in de regio terwijl chauffeur al zeggen dat er sporadisch een rolstoel of rollator gebruikers in de bus zitten. Mocht het zo wezen dan hielp de chauffeur ze of een mede berijder van de bus. Maarja hun moeten op tijd rijden en flink uitgebuid worden, tijd voor 5 min koffie hebben ze al niet meer.

In de stad zouden die verhogingen echt wel nodig zijn maar overal in de regio? ( kosten per bushalte 12.000 euro)

Bericht door ZwolschKwartier, op 7 juni 2010 om 18:04

Lijn 10... wat een prutslijn was dat zeg. Als 't gaat om vervoer voor ouderen: geef ze dan gewoon een goede deal met een taxicentrale. Dan heb je 24 uur per dag een deur tot deur oplossing voor een kwetsbare groep en hoef je geen compleet onrendabele buslijnen in dienst te houden.

Bericht door dick, op 7 juni 2010 om 18:08

Daar dacht Drukwerk anders over Zwolsch Kwartier

Bericht door a.couwenberg, op 7 juni 2010 om 19:58

@ Derk,
Het beter toegankelijk maken van bushaltes is opgedragen door Verkeer en Waterstaat. Het is wettelijk voorgeschreven, dat bussen rolstoelgebruikers moeten kunnen vervoeren. Overigens, niet alle bushaltes worden aangepast. Wel kunnen de Gemeenten een subsidie van 12.500 Euro ontvangen voor iedere aangepaste halte.
@ ZwolsKwartier,
Regiotaxi is al de oplossing in gebieden waar de reguliere bus onrendabel is. De Regiotaxi brengt U naar een Station of een ander OV-knooppunt en zelfs van deur tot deur! In de nabije toekomst wordt dit systeem verfijnd, daar is alle aandacht voor, zowel van de politiek als van de zijde van de gebruikers.

Bericht door Zucht, op 8 juni 2010 om 15:31

CDA vreest kaalslag streekvervoer? Wat een hypocrisie! Ze hadden het OV nooit moeten privatiseren, nu moeten de streekvervoerders winst maken, dus dat daarmee een stuk dienstverlening is verdwenen is te begrijpen, hoe jammer ook. Die marktwerking is 1 grote mislukking, zie ook de gezondheidszorg, de Spoorwegen, etc. etc.

Bericht door busreiziger almelo, op 8 juni 2010 om 16:23

zelfs in almelo bezuinigen ze op zondagen....ze zijn nu verplicht een regiotaxi te nemen pfff, of je kan thuisblijven, of met de fiets, of ..........?
en doordeweeks savonds rijden er al uberhaupt geen bus meer op de lijn de riet, belachelijk!!!
ik vind dat er gewoon altijd een bus hoort te rijden, groot of klein, laat men dan een kleine bus rijden!