|
Project fietsparkeren Zwolle flopt |
|
maandag 05 september 2011 |
|
Zwolle - Zwolle doet er alles aan om de overlast van geparkeerde fietsen in goede banen te leiden. Op het Grote Kerkplein en het Rodetorenplein is elke zaterdag en op (koop-) zondagen een tijdelijke fietsenstalling. De stalling kan een antwoord zijn op de parkeeroverlast die fietsen in het Zwolse stadshart soms opleveren. Dat kan, want veel succes is er tot nog toe nog niet geboekt. Veel fietser blijven hun tweewielers op de Grote Markt, de Oude Vismarkt en tegen het Maagjesbolwerk aan parkeren. Zondagmiddag, tijdens de maandelijkse Koopzondag, bleven de rekken vrijwel leeg.

Instructies voor het fietsparkeren staan - niet logisch - op een flyer aan de zijde (bij de meest rechtse bloembak op de foto) van het stadhuis...
Bij de start van het project verwezen medewerksters van de gemeente Zwolle de Zwollenaren op de hoek van de Grote Markt en de Oude Vismarkt naar de tijdelijke stalling op het Grote Kerkplein. Menigeen liet zich toen overtuigen, maar nu er geen ‘fiets- parkeercoaches’ zijn, geen borden zijn die naar de stalling verwijzen en er geen controle op het foutparkeren van fietsen is neemt de wildgroei van fietsen weer toe. Op de Grote Markt stond zondagmiddag midden op het plein een loempiakraam. Rond deze kar waren fietsen geparkeerd. Waar er al steeds meer fietsen op de Grote Markt geparkeerd worden blijkt deze kraam aanzuigend op het parkeren van tweewielers te werken. De gemeente Zwolle zal in een later stadium nog op vragen van Weblog Zwolle antwoord geven.
De stalling betreft een proef: door op de drukste winkeldag van de week extra
stallingruimte in het stadshart aan te bieden kan de overlast door geparkeerde fietsen op de hoek van de Oude Vismarkt/Grote Markt/Diezerstraat afnemen. De daar geparkeerde fietsen belemmeren de toegankelijkheid van deze locatie, fietsen vallen om, raken beschadigd of staan ingebouwd tussen andere fietsen en de plek oogt geregeld slordig. Omdat het winkelpubliek bij een enqutre vroeg om langere openingstijden van de stalling werd ook de zondag bij het project betrokken. Bij (inspraak)bijeenkomsten rondom de ontwikkeling van de Zwolse binnenstad wordt door binnenstadbewoners en -gebruikers ook regelmatig gewezen op de fietsoverlast op deze locatie.
Voordelen
Met de uitbreiding van het aantal plekken door de extra locatie op het Rodetorenplein krijgt de proef met de mobiele fietsenstalling een extra dimensie. “De voordelen van onze mobiele fietsenstalling zijn dat we ze op plekken neer kunnen zetten waar mensen ze ook echt willen, en op tijden dat het ook echt gewenst is. Bijvoorbeeld tijdens evenementen. Dit weekeinde, tijdens de afsluiting van de Zwolse zomerkermis, wordt de mobiele fietsenstalling op het Grote Kerkplein ook op zondag opgesteld. En vanaf zaterdag 27 augustus komt daar de stalling op het Rodetorenplein bij. Op 10 september is het Thorbeckegrachtfestival, bezoekers kunnen dan dus ook gebruik maken van de mobiele stalling op het Rodetorenplein.”
Ook op zondag
Uit publieksonderzoek van de gemeente is gebleken dat gebruikers van de stalling langere openingstijden op prijs stellen. “Daarom laten we de mobiele stallingen nu een dag langer staan, dus zowel de zaterdag als de zondag”, zei de wethouder de vorige maand. Zwolle laat de proef met de mobiele stallingen tot en met zondag 11 september duren. Daarna wordt beoordeeld of en hoe deze manier van serviceverlening aan de Zwolse fietsers vast onderdeel kan worden van het Zwolse parkeerbeleid.
Ontwikkelprogramma
Onder meer de proef met de mobiele fietsenstallingen hangt samen met de manier waarop Zwolle de binnenstad ontwikkelt. Sinds 2004 werkt Zwolle binnen het Ontwikkelingsprogramma voor de Binnenstad aan een stadshart waar het goed verblijven, winkelen, werken en wonen is. Samen met de partners in de stad werkt de gemeente inmiddels aan een actualisering van het programma.
Diverse thema’s komen daarin aan bod zoals economie, parkeren en bereikbaarheid. Zwolle gastvrije stad vormt daarin de rode draad. Dit sluit prima aan op de ambitie van Zwolle om haar inwoners en bezoekers een van de beste binnensteden van het land te bieden. Het ontwikkelingsprogramma geeft inzicht in welke projecten er tot 2020 in de binnenstad op stapel staan en wanneer deze uitgevoerd worden. Uitgangspunt daarbij is dat het een toekomstbestendig en flexibel programma is dat - indien nodig - ruimte biedt aan tussentijdse bijstelling. Naar verwachting neemt de gemeenteraad hierover komend najaar een besluit. Het Ontwikkelingsprogramma Binnenstad is ook de basis voor het op te stellen bestemmingsplan beschermd stadsgezicht.
|