Bericht door Tim, op 5 februari 2012 om 13:47

minstens 914 extra fietsenstallingen nodig zijn

914, lekker significant onderzoek dan. Pff. Alsof ze op 1 fiets nauwkeurig hebben kunnen bepalen hoeveel fietsen er staan.

Daarnaast, het merendeel van de mensen weigert toch om fietsen in de rekken te zetten, waarom? Omdat het niet snel is, het is sneller om tegen een boom, muur, lantaarnpaal of gewoon op de standaard te zetten.

Bericht door dick, op 5 februari 2012 om 14:32

Waar wordt aan gedacht

Hij zal echt met een betere oplossing moeten komen.

....lees helaas geen plan/uitgewerkte alternatieven.

Bericht door ribo, op 5 februari 2012 om 16:07

Daarnaast, het merendeel van de mensen weigert toch om fietsen in de rekken te zetten

@Tim: waar heb je het over? Het merendeel plaatst zijn fiets wel degelijk in het rek.

Bericht door Tim, op 5 februari 2012 om 16:14

rido, merendeel? Goed, merendeel wel. Dan nog is er een groot deel van de mensen die dat niet doet. En overigens, in de 1-laags fietsenstalling, zoals achter het streekbusstation, zet iedereen zijn fiets VOOR de rekken, niet IN de rekken. In dat geval heb ik weldegelijk gelijk.

Bericht door Tim, op 5 februari 2012 om 16:17

ribo*

Bericht door Sander, op 5 februari 2012 om 18:20

Misschien de fietsenstallingen aan de Westerlaan bij het streekbusstation vervangen voor dubbellaagse fietsenstallingen? Heb het idee dat daar de chaos het grootst is. Ik zet mijn fiets daar namelijk niet neer, maar altijd in een van de zijstraten van de Westerlaan.

Bericht door snotje, op 5 februari 2012 om 21:01

In de toekomst komt er een onder grondse fietsen stalling waar nu de streek bussen staan. Zo iets als in Groningen

Bericht door 1stcobra, op 5 februari 2012 om 22:22

400 klemmen is m.i. al bijna 50% van de gestelde behoefte. Ik ben wel benieuwd naar de oplossingsadviezen vanuit het onderzoek. Waar kan ik dat onderzoek uit dec 2011 eigenlijk vinden ?

Bericht door terborch, op 5 februari 2012 om 23:24

Dossier 'fietsen de ruimte' :
KLIK

Bericht door 1stcobra, op 5 februari 2012 om 23:40

@terboch, dank u maar ik bedoel uit 2011. Ik neem aan dat de data uit 2005 en 2008 ondertussen herzien zijn en ergens op papier staan? Ik ben wel benieuwd naar de trend over 3 onderzoeken.

Bericht door Sander, op 5 februari 2012 om 23:43

Zoiets als in Groningen is ideaal inderdaad, hooguit op een vrijdagmiddag moet je daar moeite doen om een plek te vinden. Kan Zwolle een voorbeeld aannemen: 24/7 bewaking, schermen met hoeveel vrije fietsplekken en waar. Én niet onbelangrijk: ruimte voor 4500 fietsen.

Alleen het aanzicht van het zogeheten stadsbalkon vind ik een minpunt

Bericht door terborch, op 6 februari 2012 om 00:06

Even verder gezocht via Google, en JA !!
KLIK

Bericht door 1stcobra, op 6 februari 2012 om 21:57

@terboch, dank je wel.
Als signaal is dit inderdaad wel een prima opzet en er zal ook zeker wat aan gedaan moeten worden. Je zult dan ook voldoende stalcapaciteit moeten hebben zodat je anderzijds dan ook maximaal kunt gaan handhaven etc.

Ik zie dat de SP in 2007 (een mijnheer Roemer..) ook de aanbevelingen al heeft gegeven:
1. Breng tekort aan stallingen in kaart
2. Plaats extra rekken bij
3. Haal regelmatig zwerf- en weesfietsen weg
4. Richt stationsgebieden opnieuw in
5. Maak gratis bewaakte fietsenstallingen mogelijk
6. Maak een vervolgplan op ‘Ruimte voor de Fiets’

De komende jaren zal het probleem (of de kans!) alleen maar groter worden

Bericht door dick, op 7 februari 2012 om 11:08

Dit vind ik veel



échte stadser

Bericht door dick, op 7 februari 2012 om 11:44

Dank Admin!

Bericht door 1stcobra, op 7 februari 2012 om 16:44

v@Dick, veel ijs maar weinig constructiefs

Bericht door dick, op 7 februari 2012 om 16:45

Bedoel de, zo bij een stad horende, manier van fietsparkeren

Bericht door 1stcobra, op 7 februari 2012 om 16:46

Juist, en dat is dan wel weer duidelijk, toch gezellig zo met dat sneeuw

Bericht door dick, op 7 februari 2012 om 16:56

't is net Stadshagen met al dat bevroren water (zie: avondschaatsen-bij-cultuurhuis-stadshagen/Stadshagennieuws.nl)