Zwolle – Donderdagmiddag heeft een ongeval plaatsgevonden op de A28 waarbij een vrachtauto, een motor en drie personenauto’s betrokken waren.
Aan beide zijden tussen Zwolle Noord en het knooppunt Hattemerbroek onstond een lange file. De oorzaak van het ongeval bleek een keukentrap die van een busje afgevallen was.
Zag er niet best uit
Op de oude Ijsselbrug stonden vervolgens ook drie auto’s op elkaar en omdat de politie een inzittende moest stabiliseren zat er daar op hetzelfde moment ook geen beweging in.
Wel ruim 30 min op de ijsselbrug gestaan (a28) inderdaad op de oude ijsselbrug was volgens mij ook wat aan de hand.
Heel zwolle stond vast…
Hopen dat er niemand gewond is geraakt!
Heel Zwolle, nee hoor, de treinen reden prima.
Maar goed, even stil staan is nog altijd 100 miljoen keer minder erg dan in het ongeluk zitten.
Nou Japser, ik was blij dat ik vandaag niet met de trein was, want er waren genoeg problemen tussen Zwolle en Groningen!
Lekker bijdehand Japser..We hebben het over aanrijdingen en jij komt met je gele rakker te voorschijn. Bij de les blijven!
@Stef als jij nou eerst even leert om ook de tweede regel te lezen.
Veel ongelukken gisteren. Meerdere gezien op de A50 tussen Apeldoorn en Zwolle. Nu deze weer. Inderdaad hopen dat het bij materiële schade blijft, spreekt voor zich.
Hopelijk is er niemand (ernstig) gewond geraakt.
Zouden de vele ongelukken iets te maken kunnen hebben met de felle zon die nog aan de lage kant hangt?
Of met z’n allen op de linkerbaan aan bumperkleven doen en het liefst zo hard mogelijk rijden? (a50)
Nou inderdaad Leo, dat soort gekke acties maak ik dagelijks mee, en dan rechts is er wel 400 meter ruimte af en toe.
400 meter lijkt me sterk, maar goed.
Zo werkt het nu eenmaal in Nederland. Want als je wel netjes rechts blijft rijden laat niemand je er meer tussen als je bij een vrachtwagen komt. En dan komt de vraag: ga jij wél naar rechts?
400 meter is echt geen uitzondering Plantje, ik rijd ca 100 km per week en weet echt wel wat ik meemak.
100=1000km
He he… Dacht al: heb jaren lang 228 km per dag gereden, dus zo bijzonder is het niet.
Maar ik denk dat je het ook wel met me eens bent dat de mensen op de linkerrijstrook je er niet tussen laten als je wel netjes rechts rijdt wanneer dat kan.
Klopt, maar dan wacht ik gewoon tot er eentje is die wel ruimte laat, gebeurt vroeg of laat toch wel, maar mij gaat het erom dat ik dan rechts meer afstand en ruimte heb en dus ook veel beter zicht dan al die linksplakkers achter elkaar.
Daarom noemen onze buren ons ook NL : Nur Links.
@japser.. Zo ken ik er nog wel een paar.
@Stef jij zeurt alleen over het stil moeten staan en beticht mij dan dat ik geen medeleven toon. Terwijl ik dat overduidelijk wel doe. Zeg me eens, hoe ken jij er nog zo een paar dan?
Mannen zeggen altijd dat vrouwen zo kunnen zeuren. Nou jullie mannen kunnen er ook wat van! 20 berichtjes over geneuzel! 🙂
Dat komt omdat wij on topic blijven Sanne 😉
Valt reuze mee, gewoon proberen en als je naar links wil, knipperlicht uit en dan komt de ruimte vanzelf.
En Leo heeft gelijk, het helpt zeker ook wel als je fatsoenlijk richting aangeeft om te laten zien wat je van plan bent. Daar hebben veel autorijders ook nog wel eens moeite mee.
Je knipperlicht moet je pas aan doen als je de beweging daadwerkelijk gaat maken.
Je knipperlicht aan doen wanneer het nog niet mogelijk is om van baanvak te wisselen is bijzonder gevaarlijk, aangezien het nogal een schrikreactie kan geven bij iemand wie passeert.
En nu kan ik mij de reactie voorstellen dat iedereen moet anticiperen op het gedrag van een ander, maar daar kan je simpelweg standaard niet van uit gaan.
Nou Ezer, dat ben ik dus niet met je eens, van te voren aangeven wat je van plan bent helpt beter. Op het laatst richting aangeven als er bijna iemand achter je zit geeft inderdaad niet het gewenst effect, kan me voorstellen dat je dan wel schrikt. Maar ruim van te voren aangeven kan geen kwaad. Als je de beweging maakt en dan pas richting aangeeft heeft het niet veel zin.
Pardon Ezer?!? Ben jij zo’n figuur die ook pas richting aangeeft wanneer je bij de afrit bent?!? (Maar wel al 500 meter vantevoren gaan afremmen!) Terwijl iedereen met een rijbewijs zou moeten weten, dat je 300 meter voor een afrit je richting licht al aan moet zetten.
Richting aangeven vóórdat je een zijdelingse verplaatsing maakt is een absolute MUST! Richting aangeven houdt niet in, dat je dan ook maar direct die zijdelingse beweging kunt maken. (Velen halen die twee nog wel eens door elkaar.)
De richtingsaanwijzers zijn tegenwoordig vaker stuk dan vroehâh.
Het is heel simpel.srv of wel, spiegels, richting aangeven, voorsorteren.die volgorde dus
Juist, een richting aanwijzer is bedoeld om te laten zien wat je van plan bent en geen bevestiging van wat je al aan het doen bent.
en als je voor stoplicht (voorsorteer vak )staat
doe dan je knipper licht uit…..
😀
Ik heb het toch wat anders geleerd. Wat Plantje zegt over afrit: zo’n 500 meter eerder richting naar rechts, dat heb ik ook geleerd. Maar bij wisselen van rijbaan, bijvoorbeeld om in te halen, is het in rap tempo
1) kijken of het kan (ook dode hoek). zo ja?
2) richtingwijzer naar links
3) actie
Daarbij heb ik dus geleerd om de richtingaanwijzer niet al eerder aan te doen. (in files houd ik me daar niet aan, dan geef ik aan dat ik naar links wil in de hoop dat een ander er wat rekening mee wil houden maar dan zijn de snelheden ook anders)
@WFvN: Dat sluit perfect aan bij mijn SRV scenario van 10.05 🙂
Houden we in deze discussie rekening met de mensen die zeggen: je knipperlicht uit doen, als ze het licht aan doen 🙂
Plantje ben je zo figuur die een ander wel even zeggen zal hoe die zich gedragen moet wat een frustratie heb jij . 😮
Lekker op de bal kwallekop 😉